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Next Level Racing ES3 Elite Fiberglas Sim-Racing-Sitz
Sitzform und Sitzposition beeinflussen, wie bequem Sie während einer langen Session Lenkrad und Pedale erreichen können.
Wahl Ihrer Konfiguration
Dieses Angebot gilt für den Next Level Racing ES3 Elite Fiberglas Sim-Racing-Sitz. Verwenden Sie die unten stehenden Spezifikationen und den Lieferumfang, um zu prüfen, welche Komponenten enthalten sind.
Überprüfen Sie die Sitzabmessungen, das Befestigungssystem und den Freiraum im Cockpit. Ein Simulator-Sitz sollte nicht als zugelassener Wettbewerbssitz betrachtet werden, es sei denn, die angegebene Homologation erlaubt diese Verwendung ausdrücklich.
Der Next Level Racing ES3 Elite Fiberglas ist ein Sim-Racing-Sitz mit fester Rückenlehne, einer hochfesten Glasfaserschale mit hochwertiger Hochglanzoberfläche und enthaltenen, mehrfach verstellbaren Seitenhalterungen.
Dieser auf der ES3-Plattform von Next Level Racing aufbauende Sitz kombiniert eine von Hypercars inspirierte Form mit geformten Seitenwangen, Schulterstützen und präzisionsgeformten Polstern. Der Bezug besteht aus einer Kombination aus hochdichtem Schaumstoff, weichem synthetischem Wildleder, PU-Leder an den Seiten und integrierten Luftkanälen. Ein angewinkeltes Sitzflächenpolster hilft, Bewegungen nach vorne bei starkem Bremsen zu begrenzen, während die feste Schale für anspruchsvolle Simulator-Setups und nicht für den Straßen- oder Fahrzeugeinsatz vorgesehen ist.
Warum dieses Produkt wählen?
- Die hochfeste Glasfaserschale mit hochwertiger Hochglanzoberfläche bietet ein stabiles Fundament für High-End Direct-Drive-, Load-Cell-, Motion- und haptische Simulator-Konfigurationen.
- Die enthaltenen maßgeschneiderten Seitenhalterungen bieten verschiedene Winkel- und Höhenpositionen, sodass die Sitzposition ohne Klappmechanismus angepasst werden kann.
Produktdetails
Konstruktion und Halt
Der ES3 verwendet eine Schale mit fester Rückenlehne mit artikulierten Seitenwangen und geformter Schulterstütze. Sein geformtes Polstersystem ist auf eine sichere Sitzposition ausgelegt, während die Kombination aus Wildleder, PU-Leder und hochdichtem Schaumstoff bei längeren Sessions Halt und Komfort in Einklang bringt.
Passform und Einstellung
Der Sitz ist für Benutzer mit einem Taillenumfang von bis zu ca. 91,4 cm konzipiert. Next Level Racing gibt zudem einen unterstützten Körpergrößenbereich von 150 bis 210 cm sowie eine maximale Traglast von 150 kg an. Sitzwinkel und -höhe werden über die enthaltenen Seitenhalterungen eingestellt.
Montage und Simulator-Einsatz
Next Level Racing verifiziert den ES3 für fortschrittliche Setups, einschließlich schwerer Load-Cell-Pedale, Motion-Plattformen und haptischer Systeme. Da die Passform von den Montagepunkten des Cockpits abhängt, sollte die Kompatibilität der Seitenhalterung vor der Installation immer überprüft werden.
Kompatibilität
Plattform: Entwickelt für den Simulator- und E-Sport-Einsatz; nicht für den Straßenverkehr oder den Einbau in ein Fahrzeug vorgesehen.
Verbindung und Ökosystem: „Out of the box“ kompatibel mit den Cockpits F-GT Elite Lite, GTElite, F-GT Elite, F-GT Elite 160, GTElite Lite und GTtrack in den von Next Level Racing aufgeführten Konfigurationen.
Anforderungen: Der F-GT erfordert die Next Level Racing - UNIVERSELLE SITZHALTERUNGEN für GTtrack und FGT sowie den Ausbau der Schalthebel-Einheit. Next Level Racing führt GTRacer 2.0, Go Kart Plus und Victory Cockpit als nicht kompatibel auf.
Spezifikationen
Sitztyp
Feste Rückenlehne
Schalenkonstruktion
Hochfestes Fiberglas mit hochwertiger Hochglanzoberfläche
Bezug
Hochdichter Schaumstoff, synthetisches Wildleder, PU-Leder an den Seiten und Luftkanäle
Montage
Maßgeschneiderte Seitenhalterungen enthalten
Einstellung
Winkel und Höhe über Seitenhalterungen
Abmessungen
61,7 × 38,5 × 95,6 cm (L × Sitzflächenbreite × H)
Taillenkompatibilität
Bis zu ca. 91,4 cm
Unterstützte Körpergröße
150–210 cm
Maximale Traglast
150 kg
Was ist im Lieferumfang enthalten?
- ES3 Elite Sim-Racing-Sitz
- Linke und rechte ES3-Seitenhalterungen
- 5 mm und 6 mm Inbusschlüssel
- Montageschrauben, Federringe und Unterlegscheiben
Häufig gestellte Fragen
Ist der ES3 verstellbar?
Nein. Es ist ein Sitz mit fester Rückenlehne; Sitzwinkel und -höhe werden über die enthaltenen Seitenhalterungen eingestellt.
Für welche Benutzergröße ist der ES3 ausgelegt?
Next Level Racing gibt einen Taillenumfang von bis zu ca. 91,4 cm, einen unterstützten Körpergrößenbereich von 150–210 cm und eine maximale Traglast von 150 kg an.
Welche Next Level Racing Cockpits unterstützen den ES3 „out of the box“?
F-GT Elite Lite, GTElite, F-GT Elite, F-GT Elite 160, GTElite Lite und GTtrack werden in der Support-Tabelle des Herstellers als „out of the box“ kompatibel aufgeführt.
Was ist erforderlich, um den ES3 mit einem F-GT Cockpit zu verwenden?
Der Hersteller erfordert für diese Installation universelle Sitzhalterungen und den Ausbau der F-GT Schalthebel-Einheit.
Kann der ES3 mit Load-Cell-Pedalen, Motion- oder Haptik-Systemen verwendet werden?
Ja. Next Level Racing beschreibt den ES3 ausdrücklich für fortschrittliche Simulator-Konfigurationen, einschließlich schwerer Load-Cell-Pedale, Motion-Plattformen und haptischer Systeme.
Bitte beachten Sie: Wir bemühen uns, Produkte so genau wie möglich darzustellen. Farben, Materialien und Oberflächen können in der Realität aufgrund von Studiobeleuchtung, Bildschirmeinstellungen, Umgebungslicht und Produkteigenschaften leicht abweichen.
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Bauen Sie Ihre Auswahl auf Basis der Spezifikationen des Next Level Racing ES3 Elite Fiberglas Sim-Racing-Sitzes auf. Durchsuchen Sie Next Level Racing, Sim-Racing-Sitze, Cockpit-Zubehör, Sim-Racing-Cockpits, um verwandte Ausrüstung zu vergleichen. Überprüfen Sie vor der Kombination von Komponenten die jeweils angegebene Kompatibilität der Artikel.
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Dieses Angebot gilt für den Next Level Racing ES3 Elite Fiberglas Sim-Racing-Sitz. Verwenden Sie die unten stehenden Spezifikationen und den Lieferumfang, um zu prüfen, welche Komponenten enthalten sind.
Was sollte ich beim Hinzufügen zu meinem Setup überprüfen?
Überprüfen Sie die Sitzabmessungen, das Befestigungssystem und den Freiraum im Cockpit. Ein Simulator-Sitz sollte nicht als zugelassener Wettbewerbssitz betrachtet werden, es sei denn, die angegebene Homologation erlaubt diese Verwendung ausdrücklich.