Sélecteur actif BDH™

Choisir votre configuration

Cette fiche produit concerne le BDH Active Shifter™. Utilisez les spécifications et le contenu de l'emballage ci-dessous pour vérifier quels composants sont fournis.

Vérifiez les modes de passage de vitesses pris en charge, la méthode de connexion et le montage. La compatibilité avec les PC et les consoles dépend de la chaîne de connexion complète, y compris toute base ou adaptateur requis.

Placez le pilotage manuel au cœur de votre cockpit avec le BDH Active Shifter™. Ce levier de vitesses haut de gamme pour simracing associe un engagement mécanique des vitesses à une résistance contrôlée électroniquement et à la télémétrie SimHub en direct. Les vibrations du moteur, la charge de la boîte de vitesses et un passage de rapport mal synchronisé deviennent des sensations au niveau du levier, ajoutant une couche supplémentaire d'immersion à votre configuration de course sur PC. Avec son mode en H et son mode séquentiel activable par logiciel, il convient parfaitement aux pilotes qui alternent entre des voitures manuelles classiques et des voitures de course séquentielles.

Pourquoi choisir ce produit ?

• Sensation de boîte de vitesses active : l'assistance par servomoteur modifie la résistance en fonction de la télémétrie prise en charge.
• Retour d'information significatif : le verrouillage de l'embrayage, le craquement des vitesses et le retour de force aident à communiquer la manière dont vous passez les rapports.
• Deux styles de passage de vitesses : utilisez la disposition en H ou débloquez le mode séquentiel avec le plugin BDH SimHub actuel.
• Caractère ajustable : configurez la disposition de la grille et l'intensité du retour d'information selon vos préférences de conduite.
• Conception axée sur le cockpit : un corps en aluminium et un montage flexible sur profilé permettent une installation permanente dans votre cockpit.

Détails du produit

Retour de force actif sur une base mécanique

L'Active Shifter conserve un mécanisme de changement de vitesse mécanique tout en utilisant des moteurs pour améliorer les sensations transmises à votre main. Son système de servomoteur peut varier la résistance en fonction des conditions de la transmission. Cela le rend particulièrement intéressant si vous appréciez l'interaction physique du mouvement d'un levier dans une grille et souhaitez obtenir davantage d'informations sur la boîte de vitesses virtuelle.

Verrouillage d'embrayage, craquement des vitesses et retour de couple

Les fonctions actives de BDH incluent le verrouillage de l'embrayage, le retour de craquement et la résistance liée au couple. Avec la télémétrie et la configuration appropriées, l'engagement de l'embrayage influence la sensation de passage, tandis que la charge de la transmission affecte la rétention des vitesses. Le retour de force et les vibrations peuvent rendre un passage mal coordonné plus évident. Les effets disponibles dépendent du simulateur, des données du véhicule et des paramètres logiciels.

Pour la conduite manuelle, concentrez-vous sur la séquence complète : relâchez l'accélérateur, actionnez l'embrayage, sélectionnez la vitesse et réappliquez la puissance. Commencez avec un retour d'information modéré et entraînez-vous à un rythme confortable. Un réglage qui vous permet d'identifier clairement le passage de rapport est plus utile que le simple choix de la résistance maximale.

Fonctionnement en H et séquentiel

Configurez des grilles en H à quatre, cinq ou six vitesses pour correspondre à la voiture choisie. Le logiciel BDH Active actuel permet également le mode séquentiel via son plugin SimHub. Installez le dernier logiciel du fabricant et suivez ses instructions de sélection de mode avant de configurer les commandes dans votre simulateur.

La conduite en grille en H encourage une sélection précise des vitesses et une bonne coordination avec l'embrayage. Le fonctionnement séquentiel convient aux voitures qui utilisent des montées et descentes de rapports consécutives. Adaptez votre mode de contrôle à la voiture que vous conduisez plutôt que d'utiliser une seule disposition pour toutes les disciplines.

Ajustez les sensations selon votre position de conduite

L'encodeur rotatif intégré permet d'accéder aux réglages de la grille et du retour d'information. Ajustez la réponse en fonction de vos voitures préférées, puis affinez-la après quelques tours constants. Pour l'entraînement au talon-pointe, calibrez d'abord votre entrée d'embrayage et la position de vos pédales ; un mouvement du pied confortable et une position accessible du levier facilitent la pratique de cette technique.

Construction en aluminium et montage flexible sur cockpit

Le châssis en aluminium usiné anodisé est conçu pour une installation rigide sur simulateur. La pince intégrée de BDH permet un montage par le haut, sur le côté ou inversé sur des châssis en profilés d'aluminium, avec une position possible de chaque côté du conducteur. Vérifiez les dimensions de vos profilés, l'espace disponible et le type de montage en consultant les instructions d'installation actuelles.

Placez le levier à portée de main lorsque vous êtes assis, en laissant de l'espace pour votre main durant tout son mouvement. Un point de fixation solide permet de maintenir la position du levier constante lorsque la résistance varie. Vérifiez le dégagement autour du siège, du frein à main et de tout composant mobile avant de serrer l'installation.

Compatibilité et configuration logicielle

Les fonctionnalités actives sont conçues autour de Windows PC, SimHub et le logiciel BDH Active. Installez le plugin BDH SimHub actuel pour bénéficier du retour d'information et des fonctionnalités séquentielles. La prise en charge par les simulateurs et les effets individuels dépendent de la télémétrie fournie par le jeu ; un jeu compatible ne transmet pas nécessairement tous les paramètres de retour d'information.

Suivez le guide d'installation de BDH, calibrez les entrées, sélectionnez le mode de passage de vitesses souhaité et mappez les commandes dans votre simulateur. Testez ensuite la configuration avec une voiture avant de créer des profils supplémentaires. Lorsque vous combinez des équipements de différentes marques, confirmez les besoins en connexion PC et en logiciels de chaque appareil.

Produits recommandés pour votre configuration de course manuelle

Construisez votre installation selon votre façon de conduire : un contrôle d'embrayage pour les voitures manuelles, un frein à main pour le rallye ou le drift, et un retour de force au volant pour compléter les informations reçues au levier de vitesses.

• Contrôle d'embrayage pour les propriétaires actuels de Simucube ActivePedal : la Simucube Co-Pedal peut être configurée comme embrayage dans une configuration de pédalier Simucube compatible. Vérifiez le matériel de connexion Simucube requis ; ce n'est pas un accessoire qui se connecte directement au levier BDH.
• Rallye et drift : le frein à main hydraulique SIMAGIC TB-RS ajoute une commande de frein à main dédiée aux côtés du levier. Planifiez les deux positions ensemble afin de pouvoir les atteindre naturellement depuis votre siège.
• Un cockpit PC haut de gamme : la base Direct Drive Simucube 3 Pro est une option pour les pilotes construisant une configuration de retour de force haut de gamme. La base et le levier servent des commandes différentes et nécessitent leurs propres connexions, matériel de montage et logiciels.

Spécifications

Questions fréquentes

Qu'est-ce qui différencie un levier de vitesses actif ?

Le BDH Active combine un engagement mécanique avec une résistance assistée par moteur et des effets de télémétrie. Il ajoute des informations sur les conditions de la transmission aux mouvements physiques du levier.

Le BDH Active prend-il en charge le passage de vitesses séquentiel ?

Oui. Le logiciel actuel de BDH active le mode séquentiel via le plugin SimHub. Utilisez le dernier logiciel BDH Active et suivez les instructions de configuration du fabricant.

Ai-je besoin de SimHub ?

Oui. SimHub est requis pour la fonctionnalité complète de télémétrie active. Installez le logiciel et le plugin Active actuels de BDH plutôt que de vous fier à d'anciennes informations indiquant qu'aucun plugin n'est nécessaire.

Ai-je besoin d'une pédale d'embrayage ?

Une pédale d'embrayage complète l'expérience lors de la conduite de voitures avec une boîte de vitesses manuelle en H. La façon dont l'embrayage affecte le passage des vitesses dépend de la voiture, du simulateur et de la configuration. Choisissez des pédales avec les connexions requises pour votre configuration PC.

Tous les jeux fourniront-ils les mêmes effets ?

Non. La prise en charge de la télémétrie varie selon les simulateurs et les voitures. Consultez les conseils actuels de BDH et SimHub pour les titres que vous utilisez et configurez les effets disponibles en conséquence.

Puis-je transformer un BDH H1 ou H2SQ en Active Shifter ?

BDH ne propose pas de mise à niveau des modèles existants vers l'Active. L'Active utilise son propre mécanisme interne et son propre système de contrôle.

Veuillez noter : nous nous efforçons de présenter les produits aussi fidèlement que possible. Les couleurs, les matériaux et les finitions peuvent varier légèrement dans la réalité en raison de l'éclairage en studio, des paramètres de l'écran, de la lumière ambiante et des caractéristiques du produit.

Explorer les équipements compatibles

Construisez votre sélection en fonction des spécifications du BDH Active Shifter™. Parcourez BDH, Leviers de vitesses Sim Racing, Supports de levier & frein à main, Freins à main Sim Racing pour comparer les équipements associés. Vérifiez la compatibilité indiquée pour chaque article avant de combiner des composants.

Avant de commander

Quelle version vais-je recevoir ?

Cette fiche produit concerne le BDH Active Shifter™. Utilisez les spécifications et le contenu de l'emballage ci-dessous pour vérifier quels composants sont fournis.

Que dois-je vérifier lors de l'ajout de ce produit à mon installation ?

Vérifiez les modes de passage de vitesses pris en charge, la méthode de connexion et le montage. La compatibilité avec les PC et les consoles dépend de la chaîne de connexion complète, y compris toute base ou adaptateur requis.