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Siège baquet en fibre de carbone homologué FIA 8855-2021 avec matériau d'absorption d'énergie pour l'appui-tête et revêtement en tissu 3D.
Présentation du produit
Le AT-CS Carbon utilise le système « Anatomic Shell » d'Atech et une coque en fibre de carbone. Le revêtement ignifuge à structure 3D aérée complète le matériau d'absorption d'énergie de l'appui-tête. La taille du pilote recommandée est jusqu'à 175 cm. Ce siège nécessite l'utilisation des supports spécifiques en acier haute résistance homologués FIA.
Spécifications
| Marque |
Atech |
| Référence produit |
ATS21C/7 |
| Norme FIA |
8855-2021 |
| Coque |
Fibre de carbone |
| Taille pilote recommandée |
Jusqu'à 175 cm |
| Revêtement |
Tissu 3D aéré ignifuge |
| Appui-tête |
Matériau d'absorption d'énergie |
| Référence des supports |
AT BRK21 ; fournis séparément |
| Poids du produit |
9,3 kg |
Ajustement & installation
Vérifiez les dimensions du siège par rapport au pilote et à l'espace disponible dans le cockpit. Planifiez la position de montage en tenant compte du passage des harnais, de la portée du volant et de l'accès aux pédales. Utilisez des supports compatibles et suivez les instructions du fabricant. Vérifiez l'étiquette d'homologation du siège et les exigences de votre épreuve avant toute utilisation en compétition.
L'homologation FIA dépend de l'utilisation des supports de montage spécifiés. Les supports ne sont pas inclus. La référence AT BRK21-L est spécifiée uniquement pour la série AT Fibreglass Ultra Light.
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Expédition
Expédition : 1 à 14 jours ouvrables !